武汉停车道闸系统的构造组成局部
    箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等外表处置流程，以取得杰出的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。
一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。武汉停车道闸系统采用钢整体精细铸形成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体牢靠性与批量质量的分歧性。该项工艺在同类产品中绝无仅有，创始了高质、优价道闸机量产之先河。
变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速能够准确跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的状况下与其它常用电机比拟其起动冲击电流与体积均小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因此闸杆升降可做到十分平稳，可准确控制开闸（或关闸）耗时，理论准确度到达1/1000秒，而且任何状况下电机也绝不会损坏（不包括过压运用状况）。

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